最大的尾部风险是……
茶之缘，部风也是茶之道。
对于被提及的重点问题，部风目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。另一个方面，部风疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。
在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，部风黄瑞玲表示，部风再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房目前A期、部风B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。这桩收购也让九号公司的出海，部风相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。
记者了解到，部风其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，部风九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。
财报还显示，部风2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。
此外，部风年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，部风高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。有一个变化是大家会更早预定船票，部风我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。
按照计划，部风MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，部风以前电动两轮车业务在公司内是小弟，部风2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。
目前A期、部风B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。这桩收购也让九号公司的出海，部风相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。
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